Paris: alourdissement en fin de séance, l'Euro à 1,20

(CercleFinance.com) - La Bourse de Paris (-0,3% à 5.
322) semble dupliquer le scénario de la veille : stagnation autour de -0,2% de la mi-journée à 16H puis alourdissement au cours des 90 dernières minutes.

Il n'y aura pas eu de rallye de fin d'année, mais l'indice vedette engrange tout de même 9,5% depuis le 1er janvier. 2017 aura donc été un bon millésime, bien que le marché parisien marque une pause depuis plusieurs jours, dans des volumes atones.

Concernant 2018, le climat d'optimisme autour des perspectives économiques reste entier. "L'environnement macroéconomique continue d'être porteur pour les marchés financiers", assurent ainsi les équipes de Mansartis, selon lesquelles "une économie solide couplée à une inflation faible et des politiques monétaires toujours accommodantes constitue le scénario idéal pour les actions".

Au chapitre macroéconomique, les prix à la consommation auraient augmenté de 1,7% au mois de décembre 2017 en rythme annuel, un taux annualisé en baisse de 0,1 point par rapport à celui de novembre, d'après l'estimation préliminaire de Destatis.

En attendant, l'euro, en hausse de 0,5%, s'échange à près de 1,2 dollar, tandis que le baril de Brent prend environ 0,2% à 66,40 dollars.

Enfin, sur le front des valeurs, Kering affiche un bond de 83% cette année grâce à la forme étincelante de sa marque Gucci. STMicroelectronics (+70%), LVMH (+36%) et Airbus (+33%) peuvent également se targuer de bilans flatteurs.

A contrario, Carrefour et Technip ont tous 2 perdu plus de 21% cette année, soit les 2 plus mauvaises performances du CAC 40.

Au niveau des actualités du jour, Eurazeo a annoncé ce matin son entrée en discussions exclusives avec l'IDI et les équipes d'Idinvest pour l'acquisition d'Idinvest Partners. A l'issue de l'opération envisagée, Eurazeo détiendrait environ 70% de son capital aux côtés du management.

Airbus Group a annoncé ce matin avoir reçu une commande portant sur 50 avions moyen-courriers A320neo supplémentaires de la part du "loueur" aéronautique China Aircraft Leasing Group Holdings (CALC). Avec cette affaire, CALC est désormais inscrit pour un total de 200 avions Airbus à livrer.

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