Airbus : refranchit en force les 100E

Mais c'est surtout le débordement des 98E qui fait la différence avec le franchissement "par le haut" d'une structure de retournement en triangle: et ceci survient après une double reprise d'appui sur les 90E les 7 mars, 23 et 30 juin... en excluant le "bear trap" du 5 juillet à 88,9E.
L'ex-plancher du 27 avril est retracé, le prochain objectif sera l'ex-résistance des 112E du 27 mai et 6 juin.

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