CAC 40: prudence et prises de bénéfices avant la Fed.

(CercleFinance.com) - Les investisseurs parisiens ont pris une partie de leurs bénéfices après les fortes hausses d'hier et d'avant-hier, dans l'attente des minutes de la dernière réunion de la Fed ainsi que de l'ouverture demain soir du traditionnel "symposium" annuel de Jackson Hole.


Proche de l'équilibre en début de séance, le CAC 40 a finalement cédé environ 0,3% à 4.2 points.

En l'absence de statistiques macroéconomiques de premier plan, les investisseurs ont fait montre de prudence en amont de la publication ce soir des minutes de la dernière réunion du comité de politique monétaire de la Fed.

Celui-ci pourrait donner des indication supplémentaires concernant un éventuel relèvement des taux directeurs américains, lequel acterait la reprise de la première économie mondiale, par ailleurs sur de bons rails au regard des derniers indicateurs publiés.

Autre rendez-vous majeur : l'ouverture demain soir du traditionnel "symposium" annuel de Jackson Hole, qui rassemblera les gouverneurs des principales banques centrales. Parmi eux, Mario Draghi, partisan du statut quo lors de la dernière réunion de la BCE après la batterie de mesures adoptées en juin dernier.

Toutefois, la nullité de la croissance dans la zone euro au cours du deuxième trimestre ainsi que la menace déflationniste persistante pourraient inciter l'établissement à revoir ses plans et, pourquoi pas, à bientôt jeter les bases d'un assouplissement quantitatif version européenne.

Sur le plan des valeurs, GDF Suez (-2,3% à 18,6 euros) a accusé la plus forte baisse de l'indice phare alors que le télédiffuseur belge VRT a suggéré l'hypothèse d'une mise à l'arrêt définitive des deux réacteurs nucléaires Tihange 2 et le Doel 3 exploités par sa filiale belge Electrabel.

Le titre Air France-KLM (-0,5% à 7,9 euros) a pour sa part légèrement sous-performé le marché, objet comme lui de prises de bénéfices et alors que l'édition du jour des Echos a évoqué une réorganisation prochaine du réseau moyen-courrier. Celle-ci consacrerait la domination du low cost tant en France que sur le Vieux Continent.


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